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不锈钢护栏_护栏立柱品质之选
更新时间：2025-02-12 15:38:40 浏览次数:5 公司名称：聊城 鑫腾金属制品有限公司
| 品牌 | 鑫腾 |
|---|---|
| 产地 | 聊城 |
| 类型 | 护栏 |
| 公司 | 山东鑫腾金属制品有限公司 |
| 可否定制 | 可以 |
| 常规格材质 | 304 |
| 常规格材质 | 201 |
| 常规格材质 | 316 |
| 经营范围 | 常年生产加工制造各类护栏销售 |
1.价格上：不锈钢护栏价格比铝艺护栏价格要高；
2.硬度上：不锈钢护栏的硬度比铝艺硬度要高；
3.表面处理方面铝艺较为丰富，包括电泳、喷涂、阳极氧化等的，不锈钢较少；
4.表面处理不好的铝艺用久了后会氧化，会有斑痕；不锈钢相对要好一点，但是成分达不到标或者保养不慎照样生锈。
不锈钢护栏和铝合金护栏各有特色，铝合金价格会高一些，不锈钢材料一般有点薄，现在还有一种锌钢阳台护栏楼盘使用很多也不错的，可以选择下比较喜欢的。
随着大城市的发展趋势，公路桥梁也时时可见，不锈钢护栏作为公路桥梁的重要组成部分，对过往行人和汽车有着不可替代的养护作用，具有非常重要的影响。但是很多客户对不锈钢桥梁护栏的掌握仅仅停留在外观上，对安装施工技术不了解。今天我简要地剖析一下不锈钢桥梁护栏安装时注意的事项。
生产流程：施工准备—施工放样—下料—焊接安装—磨削抛光—焊缝检验—抛光。
关键工程施工模式 的六大常见问题：
一是工程施工前应进行现场施工放样，并测量各种杆件的长度和长度。
二是根据各种杆件的长度展开下料，预制件下料长度允许误差为1毫米。
三是选择合适的焊接加工工艺，焊丝直径，焊接流速，焊接速度等，根据焊接加工工艺进行试验验证。
四、解决脱油除污：检查焊接前的缝隙，拼装缝隙是否符合规定，焊缝周围是否定位焊是否牢固，油渍是否不能出现在焊缝周围。否则应选用三氯丁二烯、苯、车用汽油、中性清洗剂或其它化学品用不锈钢细毛刷进行清洗，必要时可用磨光机进行打磨和抛光，打磨金属表面后再进行焊接。
五是焊接时应选用偏细的不锈钢焊条(焊条)，并采用较小的焊接电流。对接扣件的焊接点应牢固，焊缝应圆润，焊缝金属表面层 的焊波应均匀，不能有裂纹、焊瘤、焊疤、烧穿、弧坑和纤维出气孔等缺陷，焊缝部位不能有飞溅。
六是对杆件进行焊接拼装后，对没有明显凹坑或凸起非常大的焊缝的焊缝，可立即进行打磨。但是，对于焊缝上有凹凸不平的残渣或非常大的焊珠，则用磨光机进行打磨和抛光，打磨后再进行抛光。打磨后一定要保证表面表面光滑、平滑，没有明显的焊接痕迹。
鑫腾金属制品有限公司主要从事 湖南娄底道路护栏，公司坐落于凤凰工业园，公司技术雄厚，生产设备先进，公司建立以来一直秉持“以人为本，勇于创新，追求卓越，互利共赢”的企业理念。质量是企业生命的原则，实行员工参与的质量管理方针，对于产品的制造，我们不会仅以达到标准就得以满足，停止脚步。而是在允许的范围内超越标准，向客户提供更为优质的产品与服务。
一、护栏立柱改造方案
在对2006年以前修建的高速公路进行改扩建或大修养护时，需要对护栏进行重新设置或者对原有护栏进行改造才能达到新规范的要求。如果拆除原有旧护栏，全部设置成符合新规范的护栏，不仅提高了工程造价，还造成了的浪费。
目前对公路改扩建或大修养护过程中护栏高度不足的问题有的研究基础，例如加长铸钢立柱、增加立柱等。
如何合理再利用原有的旧护栏并将其升级改造成符合新规范要求的护栏呢?在着手进行改造方案设计之前，先明确几个改造原则：①防撞等级一位；②节约成本，充分利用原有护栏构件；③构件加工方便，施工简单易操作。
综合考虑护栏防撞性能、改造成本、施工难易程度以及社会经济效益等多方面因素，采用在原护栏基础上加密立柱并在原有护栏板上层增加一层护栏板，将原来的护栏改造成双层双波护栏。
双层双波护栏改造方案的要点是加密立柱后在原有护栏板上层增加一层护栏板，改造完成后形成双层双波护栏，护栏改造的主要内容如下：①保留原有护栏板、立柱、防阻块及螺栓；②增加新立柱、防阻块及护栏板，其中防阻块和护栏板使用路侧拆除护栏构件。
双层双波护栏设计理念是较大限度地利用原有高速公路护栏构件，保留所有原有的分隔带护栏设施，同时充分利用拓宽工程拆除的路侧护栏构件，使改造后的护栏具有较高的防撞性能。改造后的双层双波护栏具体参数如下：①护栏立柱间距由4m改为2m；②双层护栏下层护栏中心距离路缘石顶面高度为60cm，上层护栏中心距离路缘石顶面高度为100cm；③新增护栏立柱规格为φ114mmX4.5mmX2550mm，在原有护栏立柱之间打入，立柱上安装上下2个防阻块分别与两层护栏板进行连接；①增加的防阻块和护栏板与拓宽工程拆除的路侧防阻块和护栏板规格相同，即防阻块196mmX178mmX200mmX3mm，护栏板4320mmX310mmX85mmX3mm。
双层双波护栏的优点是改造后护栏整体防撞性能较高，相同防撞等级内对于大型货车和客车的防护具有较高的性，并充分利用了原护栏，对原有护栏损坏少。双层双波护栏的缺点是需要新增长度为2550mm的立柱，需要对其进行打入施工；需对原有护栏板中心进行打孔。
改造后的双层双波护栏能否达到新规定的要求，按照JTU/TF83-1-2004规定，需要对其性能进行验证。护栏性能评价包括计算机有限元仿真模拟试验和实车碰撞试验两部分，有限元仿真的评价方法是通过建立多种车辆和护栏有限元仿真模型，运用多次碰撞试验数据对仿真模型计算结果进行比对，对采用有限元仿真方法评价护栏性能的可行性进行分析，大量的对比分析结果表明：仿真计算可以车辆行驶轨迹、结构防护导向、乘员风险和动态变形等护栏评价的各项指标，仿真结果与试验结果一致，误差在10%以内。
二、不锈钢桥梁护栏的上色方法
铸钢防撞立柱的状态对于桥梁的装饰效果是非常好的，对于不锈钢桥梁护栏的各种的修饰作用是靠着颜色来进行装扮的，良好的颜色对于不锈钢桥梁护栏的外部的装饰的效果是非常好的，不锈钢桥梁护栏的颜色在于它与桥梁的吻合和合适，要不然的话是很影响不锈钢桥梁护栏的美观的，因此颜色的合理搭配是比较重要的，下面我们对于它是怎么着色的来进行统一看一下吧：
不锈钢护栏进行作色的防范有喷塑、喷漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等，护栏着色使用较普遍的就是喷塑。不锈钢桥梁护栏作业多样化的关键在于粉末产品的颜色是根据客户要求定制的，只要将粉末加工成客户需求的颜色，就可以制作颜色多样的护栏产品了。比如说杭州湾跨海大桥上，先印入眼帘的是七彩斑斓的大桥护栏。从南到北整座大桥被油漆成赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色，远远望去就像一条七彩长虹横卧在杭州湾的波涛上，壮美。这也是大桥为了防止驾驶员出现视觉疲劳而设计的。
不锈钢桥梁护栏的颜色是比较重要的，是决定着不锈钢桥梁护栏是不是美观的一个比较重要的标志，对于不锈钢桥梁护栏而言多的是要它的效果，实现它的各种各样的功能，这样的话不锈钢桥梁护栏才能够获得好地发展和好地效果。
